欧洲杯体育Ortberg如故提议了波音公司改日的权术-开云集团「中国」Kaiyun·官方网站
华尔街见闻
波音新合同条约四年内涨薪35%，可是工东谈主们却不买账。
好意思东时辰10月23日周三，但波音工会默示，64%的工东谈主投票反对该条约，将络续歇工。这一决定使得波音在西雅图地区的坐褥线濒临进一步停摆风险，大部分飞机坐褥将受到影响。
这对波音资金链来说无疑雪上加霜，该公司在同日早些技能阐发称，公司第三季度亏空杰出60亿好意思元，为2020年以来最大亏空。圭臬普尔全球评级称，这次歇工让波音公司每个月损失大略10亿好意思元，并使波音公司的投资级信用评级濒临风险，这关于殷切需要筹集资金的波音来说，会进步它的借款老本。
IAM District 751工会主席Jon Holden在周三晚上的新闻发布会上默示，咱们在这份条约中获取了稠密的高出，但新合同还莫得好到能让工东谈主们舒畅，是以他们还会络续谈判。
波音公司的新任首席实行官Kelly Ortberg默示，他当今最思作念的事情等于和工东谈主们达成条约，让全球且归责任，改善公司的景色。Ortberg如故提议了波音公司改日的权术，其中包括精简公司界限以专注于中枢业务。本月早些技能，他文牍波音将裁掉全球17万职工中的10%。
歇工将捏续五周以上
这场始于9月13日的歇工，是波音3.2万多名工东谈主自2008年以来的初次歇工，其时他们对提议的只加薪25%的提议不舒畅。原因是普吉特湾地区生存老当天益增长，他们正本但愿能加薪40%。
尽管上周六波音与工会就劳资条约达成初步条约，波音公司将向工东谈主提供新合同，包括改日四年涨薪35%，加多退休金权术的供款，还有7000好意思元的奖金等福利。但有些工东谈主照旧不舒畅，因为最新的提议并莫得提供待业金，有些工东谈主对他们在2014年签署的前一份合同中失去待业金权术感到不悦。
但圭臬普尔全球评级独揽Ben Tsocano称，因为工东谈主不甘心新合同，歇工可能会拖很久，况兼由于老本太高，公司不太可能甘心提供待业金。
歇工对波音大客户们亦然一件糟隐衷，因为这次歇工进一步推迟了很多波音客户的交货时辰。好意思国航空公司的CEO Robert Isom周四在采用CNBC采访时说，他但愿有一天波音的问题不再是个烦隐衷儿，因为他们这五年一直在为这些问题头疼。咱们需要他们依期请托高质地的飞机，好意思国航空瞻望来岁将已毕其产能权术，我很期待波音能打回电话说他们能作念到这少许。
长久停工对航空航天供应链亦然一个挑战，因为疫情之后供应链还没透彻收复，波音一大堆供应商得攥紧培训新职工。波音的工东谈主们运行歇工的技能，波音正思多造点飞机，忙着加多737飞机和其他机型的产量。
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